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购车时哪几种车不能买一、事故车：泛起过交通事故的车辆其零件和框架都会有不同程度的损伤，哪怕车主告诉你做了完整的维修也不要冒然出手。由于事故车即使做了完整的修复其安全性也大打折扣。

二、停产车：目前市道市情上的货车部门是停产车，这类车价格较低但是后期的养护却相称麻烦。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。一般停产良久的货车配件很难找，有时需要从厂家直接调货，有时需要等上几个月。酷车网建议用户在购车之前先考虑养护本钱和使用便捷度，假如市道市情上就能利便地买到零配件，养护本钱不高那么可以考虑购买，反之则弃而远之。

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自卸车日常***注意事项：1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。37吨，说明在这个载重范围内，车辆的制动和动力系统都是可以轻松应付大多数工况条件的。每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

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根据驱动模式的不同还分为6×4，8×4以卸及半挂自卸车。根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。D、电气设备：辅助驾驶员驾驶汽车的电器系统，包括蓄电池，起动系，照明设备，仪表等。根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。按照卸货方式分类:后倾式；侧倾式；中分式(即货箱不动)。后倾式和侧倾式是国内自卸车应用得普遍的卸货方式,但是路面不平时,都存在容易翻车的缺陷。中分式自卸车能避免这种***，这种卸货方式特点是,卸货后车辆两侧都有货物。目前只有山东临清迅力专用车公司使用这种技术。

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