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雨季自卸车轮胎频繁受伤的原因

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1、用刀子割橡胶制品时，直接切割比较费力，如果淋点水就会变得很容易。平时如果轮胎碾压一个石子或者尖利的障碍物并不会损坏，然而雨天就会变得不一样，很容易就会划伤轮胎。

2、下雨天地面湿滑，铁屑钉子浸泡在雨水里，因为水的波动，加大了扎胎的几率。

3、在雨天行车，受天气以及路面积水的影响，司机的可视效果也会降低，也比较容易造成轮胎划伤。

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商用车卡车轴承易损的原因

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我国现国产商用车的轮毂轴承绝大部分是由两套单独圆锥滚子轴承组成。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。即在装配时先将里端轴承内套组件装到车桥套管上，再将轮毂吊到套管上，而后是装上外端轴承的内套组件，再旋紧螺母并按要求倒退1/3～1/4螺母。 再者轴承的游隙是在装配现场用电动扳手旋紧后自动倒退而产生的游隙，这增加了许多不确定因素，使得轴承的工作游隙达不到设计的理想状态。这种轮毂轴承装配方式轻则导致轴承损坏，需要花费时间和人力进行更换，严重则导致轮毂损坏，对于使用者来说，每年高昂的维修费用苦不堪言。 因此，商用车卡车轴承易损的原因关键离不来轴承的质量和轴承的游隙的控制。

自卸车怎么操作

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1、举升货厢，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）

　　1.1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打开*紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。

　　1.2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。

　　1.3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（1注意：先打开开关锁后再往下按）。

　　1.4、将变速器挂低档前进档（一或二档）， 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。

　　1.5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。